首先是钓竿的介绍，大部份的朋友谈论的都是号数(软硬)的问题。号数的大小的确是很重要，因为它关系到中鱼时承重的能力及与钓线粗细搭配的问题，大的鱼体就需要搭配较大号数的钓竿，这样能够搭配号数较大、钓力值较高的钓线；若是小的鱼体则反之。但是某些鱼种是体型颇大，但对钓线的粗细却是很敏感，太粗是不吃的，这时就要考虑到钓竿长度。用同一号数而长度较长的钓竿，因力矩较长，能缓冲鱼儿挣扎的力道，可达到保护较细子线的效果，相对的成功率会高出许多。但较长的钓竿在操作上的确比较费力，而伸缩竿这时候就派上用场了，平常在操作时可收短钓竿会比较省力，但在中鱼时将其拉出伸长，有助于缓冲及保护钓线。
再来是卷线器，虽然卷线器的种类相当多，但用在浮游矶钓上，还是以“纺车式卷线器”为主，而且各家厂商也针对这个用途，设计生产了不少精良无比的产品。但对于是否使用配备“手刹车”系统，各方钓友却是各有看法。由于矶钓的钓场环境，大多是暗礁密布，若是鱼儿的体型较大，在搏鱼时使得卷线器自动出线，大多都是会让鱼儿钻洞或是跑到礁石后面躲起来，造成卡住的情形。这时候“手刹车”就显得相当好用了，当中鱼了，钓者扬竿时，连同“手刹车”拉柄一并拉起，在搏鱼的过程中，若鱼儿挣扎的力量突然的变大，可以适度的放松拉柄来降低摩擦力使其纺车架反转出线，来保护钓线及钓竿，若鱼儿挣扎的力量突然的变小或见鱼儿就要钻洞或是躲到暗礁后方，也可再度的拉紧拉柄同时收线，利用这一来一往的过程来消耗鱼儿的体力，如此一来失败率也会大大的降低，但使用前需要多多的练习。