浮漂，又叫浮子、鱼漂、鱼浮等,是钓鱼的重要渔具之一，是用来捕捉鱼吞钓饵的讯息，既能使钓饵停留在合适的位置也能显示咬钩鱼的种类。浮漂可以分为立式浮漂、卧式浮漂、球形浮漂和线浮漂。热爱钓鱼的人都知道，浮漂一直占着一个特殊的位置，往往在紧要关头起着无比重要的作用。但是现在社会上会盲目夸大浮漂的作用，对于一场的比赛的成绩，抹杀自己对鱼情的分析、鱼饵的使用和技术的发挥，而把功劳全归于浮漂是盲目错误的。笔者作为一个有很多年钓龄的老者，有必要告诉大家这些误区。所谓浮漂是根据飞行的空气流体力学设计，是根据潜艇的水流流体力学设计，是请什么专家、教授设计的黄金分割形态都是错误的。
首先浮漂不能依据什么飞行的空气流体力学来设计，原因很简单，飞机飞行时飞机本身的机器产生飞行的推动力，根据推动力的大小、速度产生的气流来设计飞机的形状，重力及装载力的分布，平衡飞机的飞行状态及稳定状态。用减低飞行的阻力来增加飞行速度，而浮漂在钓鱼时的运行中自身并不能产生动力，一条鱼吸食时的力量，对浮漂产生牵动力所造成浮漂下沉的速度及幅度影响，根本不会有飞机澎湃的推动力那么大。
其次潜艇及航标的水流流体力学也不适用于浮漂设计，如果按照潜艇升沉的流体水流力学设计，浮漂的造型都要上下体对调，变成下面大，上面尖，潜艇也是通过自已产生动力，或者通过本身的比重改变，而达到上升、下潜的目的。浮漂如果下体大，但它的物质的比重是最小的，这样反而不利于浮漂在水中的稳定及平衡。浮漂在水中能站立是由于它的下面由铅坠及鱼饵牵扯着，如果受池面的风力或水流影响，这种下面大而上面小的浮漂就会像不倒翁一样摇摆，我认为浮漂只是接收鱼儿吸食轻微而短暂的下沉信号，浮漂下沉的时间及速度的过程很难造成水流去帮助浮漂形成它下沉幅度或速度的压力增强，而这种造形的浮漂并不利于浮漂在接收信号时下沉的破水效果。
最后我不否认物体的黄金切割方法，但在浮漂里面能用到的是小之又小，原因很简单，不同的功能、不同的鱼情使用的浮漂形状都不一样，一支冬钓使用的浮漂同一支拉浮高速半水钓的浮漂要求形状都不一样，在制作浮漂的过程，不能只求美观，有时往往利用不同的线条造型去制作成不同功能浮漂，我还是一句，世上没有万能的浮漂，浮漂的某方面功能很优秀，它的另一面绝对是最差，就像冬天的浮漂用作拉浮高速钓半水，拉浮钓半水的浮漂用作冬钓的一样。有时我们要寻找破水能力强的线条设计，增强浮漂的下沉幅度及速度，以达到灵敏的功能有时又会寻找产生阻力的线条造型，减低无固下沉现象而达到稳定功能的效果。
浮漂在垂钓中能起到很大的作用，但也不能听信社会上盲目夸大的宣传，鱼情的分析、鱼饵的使用和技术的发挥都是影响垂钓的重要因素，对结果的产生不亚于浮漂的功效，大家要在认清浮漂的基础上才能。